汽车排气机构不锈钢法兰精冲模具技术开发

1、产品：汽车排气机构不锈钢法兰

该产品应用于汽车发动机与排气系统的连接，外形为不规则的异性结构（汽车制造、安装的特殊要求），四边角各有连接孔四个，其中一个为圆形孔，三个异型孔，法兰中间为圆形孔，材料为1.4301-2B（相当于国标0Cr18Ni9）不锈钢，零件料厚10mm,零件最薄边壁4.5mm,零件的外形样品实物照片图1。零件成型工艺为精冲一次成型。

图1汽车排气机构不锈钢法兰

2、汽车排气机构不锈钢法兰精冲复合模具

该模具是在楚天技能名师董晓华指导之下，由武汉软件工程职业学院模具教研室和武汉长江融达电子有限公司长江精冲产业事业部联合研制开发，不锈钢法兰精冲模具研发人员名单：

组长：廖传林（校方）、郭建中（厂方）

模具研发小组成员：刘兵、袁小会、吴元祥（校方）；张义仁、沈艳君、唐利芬（厂方）。

精冲模具设计及生产祥见精冲模具设计样本图纸及照片。

图2 精冲模具研发讨论会（楚天技能名师董晓华左1）

图3精冲模具研发讨论会

图4精冲复合模具加工现场

图5精冲复合模具试生产

图6精冲复合模具现场调试安装

图7精冲复合模具现场生产条料外形

图8 精冲复合模具现场生产成品

3、普通冲压与精密冲压工艺对比

1）普通冲压工艺：备料——初冲四孔——修整四孔——去毛刺——初冲大孔——修整大孔——去毛刺——外形落料——修整外形——去毛刺——检验包装。

2）精冲工艺：备料——冲全部孔及外形落料——去毛刺——检验包装。

4、不锈钢法兰精冲复合模具研发的技术先进性及效益

汽车排气机构不锈钢法兰由无锡鹏德汽车配件有限公司生产，生产批量大，自2012年10月正式生产以来，至2013年3月单付模具产值已达110万元（人民币）。

汽车排气机构不锈钢法兰精冲复合模具研发在国内填补了厚板不锈钢精密冲裁的空白。